Камаз 5410 седельный тягач сцепка с Тралом 25тн 2007г.в, Удмуртская Республика

Продаю сцепку Камаз тягач 5410 с Тралом 25тонн Чмзап рессорный 2007г.в. В хорошем рабочем состоянии. КАМАЗ ТЯГАЧ. Двигатель Ямз 238. 240 л.с. Коробка передач Камаз 152 с делителем. Моторесурс и тяга двигателя ЯМЗ-238, превосходят аналогичные показатели у родного КамАЗовского мотора. Расход топлива при пустом кузове у двигателя ЯМЗ несколько больше, но не смертельно. Ради интереса, узнавал в налоговой инспекции и оказалось, что по нормам расхода топлива у пустого автомобиля, МАЗовский двигатель на КамАЗе превышает расход топлива родного мотора на три литра. Однако, расход на груженом грузовике практически одинаков. Многие организации брали новый КамАЗ и он ходил до первого серьезного ремонта, а затем грузовик гнали в автосервис и ставили на него двигатель ЯМЗ-238. Некоторые же модели КамАЗа, сходили уже с завода с Ярославским мотором. Отзыв . Самое странное в том, что двигатель ЯМЗ-238 на КамАЗе устраивал всех, но только не водителей из республик Кавказа. Там продолжали возить "страшные" грузы на родном КамАЗовском моторе и ремонтировали его раз в полгода или год. Этот факт не укладывался у меня в голове и хотелось понять причину подобной привязанности к родному мотору. Сам ставил на КамАЗ двигатель ЯМЗ-238 и проездил на нем около 2-х лет. Правда, после перестановки мотора, получилось немного неудачное передаточное число мостов. Редуктора стояли на 48 зубьев, а передаточное число было 5, 94. Трал 25тн 2007г.в. Сцепка 1 550 000 рублейКамаз тягач 5410.1992г.в
В хорошем рабочем состоянии.
Двигатель ЯМЗ-238
240л.с.